高铁通到了武平，对于当地之人而言，等待这样一日耗费了极长的时光。它不但终结了这个原中央苏区县不存在铁路的过往，更表明整个闽西区域最终达成了“县县通铁路”的梦想。在此背后，有着对于发展的期盼之念，也是切实存在的关乎民生之事。

结束不通铁路的历史

在2025年12月26日上午8点01分的时候 ，有一趟动车从龙岩站开始出发 ，向着武平驶去 。就在这一刻 ，武平这个属于闽西的革命老区县 ，正式迈入了高铁时代 。对于当地居住的民众来讲 ，这可不单单只是一条新的线路 ，更是生活范围的扩充以及发展机遇的到来 。

在这之前，那些武平地方的人外出到远方主要依靠公路，所花费的时间比较长。高铁开通以后，去往龙岩市区整个用时缩短到大概半小时左右。这表明在就医、上学以及工作通勤这些方面便利性均有极大提高，长久以来一直困扰老区发展的交通限制被突破了。

工程挑战与建设历程

龙龙高铁，从龙岩延至武平的那段，全长计92公里，然而其修建进程，格外艰难，该线路于闽西的许多崇山峻岭当中穿过，桥梁以及隧道的长度，占据了总里程的百分之八十还要多，那些建设者们所面对的，是复杂的地质状况，还有恶劣的施工环境。

当中，双髻山隧道整个长度超出了七点六公里之多，乃是整条线路于福建境内长度最长的隧道。而那座横跨汀江的特大桥，却得去应对江面吹拂的大风跟急速流动的水流。上万名参与建设的人员拼搏奋斗了四年多个年头，才终于完成了这条贯穿众多山脉的全新通道。

百姓的期盼与喜悦

在进行建设的这段期间当中，有关高铁站的那些消息，算得上是武平县城里面最为热门的话题了。为数众多的人，会专门特意跑到武平站的施工告示图跟前，停下脚步进行观看，彼此之间相互传递着最新的进展情况。这样一种殷切的期盼之情，是源于对变革现状的深切殷切渴望。

高铁开通首日，车厢之中洋溢着喜庆喜庆的氛围，座椅之上特地装饰着写有“四面八方武平人 动车回家过大年”的竹板，与即将来临的春节相互呼应，对于在外务工、求学的武平人而言，今年回家过年会变得前所未有的便利。

推动旅游与经济新机遇

人流因高铁被带来，得以增加。武平县自行车协会成员们的计划内容明确，是针对乘坐高铁前来的游客，去大力推荐当地的骑行路线及生态旅游资源这件事。他们以这样的期望为目标，即借由“高铁 + 骑行”的模式，吸引更多周边城市里的游客 。

当地企业而言，高铁意味着与沿海发达地区连接得更为紧密。一家新材料公司负责人称，交通改善利于企业吸引长三角、珠三角的研发人才，强化技术交流与合作，给产业升级注入新动力。

融入区域发展大格局

龙龙高铁的龙武段，并非呈现孤立存在的状态，它于龙岩之处，同已然存在的南龙铁路、赣瑞龙铁路等诸多线路相连接，从而构建成了一个具备区域性特征的铁路网络体系，这一情况致使龙岩所管辖的各个区县，能够以更高的效率，接入覆盖全国范围的高铁网络，进而加速自身融入东南沿海地区的经济循环进程 。

依据2024年初所做的列车运行图规划，这段高铁每日最多能够开行二十趟动车组列车，这里面既存在前往省内福州的车次，还具备直达上海、南京等长三角核心城市，以及江西赣州等方向的长途列车，大幅度地扩展了出行新版图。

展望未来全线贯通

当前开通的仅仅是龙龙高铁的第一段，依据国家发改委的批复，线路会持续向南伸展，去修筑武平至广东梅州段，到那时，龙岩与梅州、深圳、广州等粤港澳大湾区城市的时空距离会被大幅缩减。

全线完工之后，从龙岩前往梅州大概只要一小时，去往深圳约两个半小时，抵达广州约三小时。这会迅速搭建起闽西革命老区直通粤港澳大湾区的“黄金通道”,为缔造“老区 + 湾区”的合作形式给予稳固的交通根基。

一趟高铁，将老区的交通状况加以改变，同时还承载着人们内心对未来生活的无尽憧憬。而论及你，便捷的交通是不是也正使你的生活发生改变，又甚是让你对某个往昔遥远之都萌生渴望之情呢？欢迎于评论片区分享你的经历与见解，要是觉得文章有所收获，也请予以点赞以作支持。